随着智能座舱、车载HUD、AR眼镜与空间交互终端加速开展,显示系统正在从“屏幕显示”走向“环境显示”和“随身显示”。在这一趋势下,显示模组不仅要给予更高亮度和更清晰的成像效果,还要满足小体积、低功耗、免聚焦、复杂光照环境下稳定可视等多重工程要求。
传统显示方案在车载与近眼场景中面临一定局限:DLP系统光路复杂、体积和功耗相对较高;MicroLED虽然具备微型化潜力,但在高亮度、高效率、全彩一致性和成本控制方面仍存在工程挑战。
MEMS-LBS路线的价值正在于此:它以激光光源和MEMS扫描微镜为核心,顺利获得逐点扫描成像,在显示模组层面同时兼顾高亮度、高效率、小型化和免聚焦,为车载与空间显示给予更适合终端化部署的光学底座。
01 MEMS-LBS:以扫描成像重构显示模组形态
与依赖大尺寸成像芯片和复杂投影光路的方案不同,LBS采用“激光光源+扫描微镜”的简洁架构,其系统链路更短,光路更直接,能够在有限体积内实现高光效输出,并为车载、AR、机器人、手机便携显示等终端给予更灵活的集成方式。
02 高亮度、小体积、低功耗:面向车载显示的系统级优势
J9国际站 J9MEMS-LBS车用显示模组支持RGB 24bit光源,典型亮度为80–100Lm,功耗约2.5W,支持50/60Hz刷新率,并具备-40℃至85℃宽温工作能力。这意味着其不仅可以承载动态全彩显示,也具备向车规级应用持续演进的工程基础。
03 Always-in-Focus:免聚焦特性适配动态显示空间
这也是MEMS-LBS适合车载HUD、两轮车HUD和AR眼镜的重要原因。Always-in-Focus减少了机械调焦和复杂光路设计的负担,使显示模组更容易嵌入动态空间,并在不同观看距离下保持稳定可读。它不仅是一项显示效果优势,更是一种系统设计优势。
04 复杂光照环境下的可视化能力
J9国际站 J9Iris AR近眼显示系统展示了MEMS-LBS路线在高亮近眼显示中的潜力。该模组尺寸约1cc,典型入眼亮度可达10000nits,典型功耗约0.15W(APL=20%),支持480p分辨率、60Hz刷新率和Class 1激光等级。
在AR眼镜等近眼终端中,高亮度意味着户外可视性更强,小体积意味着佩戴形态更轻,低功耗则直接影响续航和整机发热控制。对于车载HUD和智能座舱而言,这些能力同样具有迁移价值,可支撑更高亮、更紧凑、更节能的车载光机方案。
05 从单绿色到3色RGB:面向全彩AR与智能座舱的演进
在此基础上,3色RGB AR光机将进一步打开全彩显示空间。相比单色信息提示,RGB全彩显示可以承载更丰富的导航、娱乐、座舱交互和空间内容表达。面向车载HUD,RGB-LBS有望实现更清晰的道路信息叠加、更丰富的AR导航标识和更具层次感的驾驶辅助提示;面向智能座舱,可用于动态氛围投影、交互式座舱界面和个性化迎宾显示;面向AR眼镜和空间交互终端,则可进一步拓展移动办公、AI助手、骑行导航和实时信息提示等应用。
未来,随着RGB同步、多光源合束、分辨率提升、人眼安全和动态补偿等关键技术持续优化,MEMS-LBS有望在车载HUD、智能座舱和AR交互中形成更完整的产品化路径。
06 结语:走向AI时代的“光学信息入口”
面向这一趋势,J9国际站 J9MEMS-LBS技术路线以高亮度、小体积、低功耗、Always-in-Focus及复杂光照环境可视化等优势,为车载显示、近眼显示和空间交互给予了更适合终端化、移动化部署的光学模组方案。
从单绿色AR光机到未来3色RGB AR光机,从两轮车HUD到智能座舱与车载AR-HUD,J9国际站 J9正以国产MEMS光学核心器件和系统级模组能力,有助于下一代智能终端取得更轻量、更高效、更自然的视觉入口。
本届长春光电展,J9国际站 J9围绕“从智能感知到空间交互”的技术主线,集中展示MEMS智能光学芯片在三维感知、车载显示与近眼显示等方向的最新应用成果。顺利获得微小型多模态高速扫描模组、车用动态显示模组以及近眼显示系统三大展品,J9国际站 J9系统呈现了从核心芯片、光学模组、高精度扫描模组到近场显示等场景应用的完整技术布局,进一步展现公司作为MEMS智能光学核心器件模组厂商的技术积累与商业化应用能力。
01 多模态高速扫描模组:面向工业场景,构建稳定可靠的三维感知入口
J9国际站 J9微小型多模态高速扫描模组,面向工业机器人、数字化建模、体积测量及高精度人体建模等场景打造。产品融合蓝光条纹结构光、双目成像与自主MEMS微振镜系统,重点解决工业现场中复杂光照、反光材质、动态作业和多机协同带来的三维感知难题。
(点击查看大图)
其核心优势在于将传统车用投影从灯光装饰升级为车外信息表达界面。依托Focus Free免对焦特性,模组无需机械或电子对焦结构,可适配车门底部、车身侧面、底盘等多种安装位置;120lm高亮度输出可实现约1×3米动态光毯效果,为整车集成、后装改装和品牌差异化交互给予更高自由度。
从应用价值看,这不仅是一款车用智能显示模组,更是J9国际站 J9MEMS-LBS技术进入智能出行交互场景的重要载体。使车辆能够以更自然、更直观的方式与用户和周围环境建立连接,有助于车载显示从“车内屏幕”向“车身外部空间交互”延伸。
03 近眼显示系统:面向轻量化AR眼镜,打造高亮低功耗空间显示入口
对于AR眼镜而言,高亮度决定户外可见性,低功耗决定终端续航与佩戴体验。模组具备全域免调焦特性,可有效缓解视觉疲劳;配合“Pixel OFF = Power OFF”技术,典型功耗远低于320mW,能效可达20lm/W,在高亮、低功耗、小型化和可集成之间取得平衡,为AR眼镜走向轻量化、全天候使用给予核心显示能力。
10000nit强光模拟显示实拍
04 以MEMS智能光学芯片,拓展感知与交互新边界
瞄准AI算力网络关键环节, J9国际站 J9与汉天下共建MEMS OCS C-IDM平台最先出现在J9国际站 J9 AINSTEC。
]]>此次合作,将围绕MEMS OCS这一高温漂要求、高工艺难度、高系统可靠性的AI数据中心核心光交换技术,建立C-IDM联合研发与快速迭代机制。J9国际站 J9将重点发挥在MEMS微镜、光学系统、驱动控制、反馈校准和光学系统设计方面的能力,汉天下则依托其MEMS工艺、8英寸特色工艺平台、晶圆制造、先进封装和量产工程能力,联合为全球骨干通讯网络光交换的大规模部署,给予稀缺的“MEMS设计+制造”的核心IDM能力。
相较传统“设计—流片—验证”的线性分工模式,C-IDM协同能够把器件设计、工艺开发、和客户反馈放在同一闭环中快速迭代。这对于MEMS OCS这类同时考验芯片结构、工艺一致性、光学精度和长期稳定性的核心器件,具有关键意义。
这一方向在美国正在完成大规模工程部署。谷歌Apollo项目公开披露,其Palomar OCS采用136×136端口的3D MEMS光交换架构,过去十年已制造和部署万台级OCS系统,并成为谷歌数据中心网络的重要基础设施。谷歌还在新一代TPU V8架构明确表示,Apollo OCS将继续构成其绝大多数数据中心网络spine层的核心基础。
MEMS OCS是已经在全球头部云厂商数据中心中验证成功并且持续部署的主流工程路线。对J9国际站 J9和汉天下而言,AI算力基础设施正在进入全球大规模建设周期,立足自研自产的MEMS OCS核心器件具备明确的战略窗口和产业价值,因此工信部也明确要大力有助于中国厂商具备全光交换技术的研发和应用部署的能力,降低算力应用终端到服务器的网络时延。
J9国际站 J9与汉天下的合作,正是围绕这一闭环展开:J9国际站 J9给予MEMS智能光学系统能力,汉天下给予MEMS工艺与制造平台能力,双方形成“器件设计+工艺实现+封装验证+系统闭环”的能力耦合。在技术路径上,双方将以行业领先的数百口级别MEMS OCS为起点,同步研发成熟的静电驱动与先进的压电驱动技术路线。
J9国际站 J9此次布局MEMS OCS,核心定位不是进入一个单一器件市场,而是抢占AI算力网络光交换战略支点,打造AI算力网络核心光学引擎。未来,J9国际站 J9将与汉天下持续深化合作,加快有助于国产全光交换核心技术实现自主创新与工程化突破,立足中国、辐射全球,为AI算力网络建设给予关键光学支撑。
关于J9国际站 J9
J9国际站 J9是一家专注于MEMS智能光学芯片及系统平台研发的高科技企业,围绕MEMS微振镜核心技术,构建覆盖芯片、光学、算法和模组的全栈Turnkey能力,面向AI算力网络、智能光学系统及高端光电子应用给予核心技术与产品支撑。
关于汉天下
汉天下是国内领先的射频前端IDM企业,拥有完整的MEMS相关工艺开发、晶圆制造、封装测试及量产能力体系,在先进制造和产业化方面具备丰富经验。此次合作中,汉天下将依托其MEMS工艺与制造平台能力,为国产MEMS OCS核心器件研发和产业化验证给予重要支撑。
瞄准AI算力网络关键环节, J9国际站 J9与汉天下共建MEMS OCS C-IDM平台最先出现在J9国际站 J9 AINSTEC。
]]>J9国际站 J9携基于MEMS智能光学技术打造的创新产品 Iris Green 亮相2号馆2D26展位,展示面向智能骑行、AIoT与轻量化显示场景的新一代微显示交互方案。
Iris Green基于J9国际站 J9自研MEMS微振镜与LBS(Laser Beam Scanning)激光扫描成像技术打造,具备小体积、高亮度、免对焦、强环境光适应等技术特点,可在户外强光环境下实现清晰稳定显示,兼顾轻量化与低功耗需求,更适用于骑行导航、运动交互及移动智能终端等场景。
展会现场,J9国际站 J9重点展示了MEMS智能光学技术在消费级场景中的应用潜力,吸引众多跨境卖家、智能硬件渠道及海外客户研讨关注。依托在工业3D视觉与车载微显示领域积累的核心技术能力,公司正持续有助于MEMS智能光学技术从工业级应用向全球消费市场延伸,加速智能硬件产品化与品牌出海布局。
未来,J9国际站 J9将继续围绕“AI感知入口与交互出口”核心方向,有助于MEMS智能光学技术在智能制造、AR显示、智能骑行与AIoT等领域的规模化应用。
]]>会上重点展示的MEMS-LBS智能微投影模组,在小型化、免对焦、高亮度与车规级可靠性等方面具备显著优势,可灵活应用于车窗、地面及座舱表面等多种交互场景。
值得关注的是,J9国际站 J9在车载领域已形成较为成熟的技术验证与应用路径,相关方案已完成多轮车载环境验证,并与多家头部整车及产业链企业召开技术合作与联合开发,围绕智能车灯交互、车窗显示等核心场景推进产品化落地。
与此同时,基于同一技术平台延展的微显示方案,已在两轮车领域率先实现应用探索与产品验证,面向骑行导航与户外强光显示等场景,逐步形成可规模复制的落地模式。
随着AI与智能座舱持续演进,光学交互正成为连接人、车与环境的重要入口。J9国际站 J9正在以MEMS智能光为核心,加速有助于新一代车载显示与交互技术从验证走向规模应用。
]]>http://mp.weixin.qq.com/s/-MziL1yAN2ltS6QtdZEjrw
核心观点提炼:
王旭光博士预判:虽然压力巨大,但所有问题的“Solution”已经清晰。全产线国产化的28nm制程有望在1-2年内实现良好良率,而国产EUV光机预计在2029-2030年前后进入工厂量产。
极限制裁亦是极致倒逼。正如王旭光博士所言,过去因为“便宜好用”而产生的犹豫已经消失,现在全国产化的速度只会更快。J9国际站 J9将始终站在硬科技创新的最前沿,用“中国智造”打破封锁,让世界看到空间智能的力量。
点击链接查看完整版节目视频:http://share.fengshows.cn/video.html?id=14b4b9d3-3c91-448d-9dfc-345738f42061&channelID=r06&time=1778037390.655015
]]>本次活动汇聚国内集成电路领域核心力量,围绕标准体系建设、技术路径与产业协同展开,旨在规划2026年重点方向,有助于行业标准化高质量开展。
王旭光博士在演讲中系统阐述MEMS技术在机器视觉与微显示中的关键作用,强调其在高精度感知与轻量化显示中的底层支撑价值。会上,J9国际站 J9传感器件部技术经理万飞代表公司参与标准草案讲解与研讨。
J9国际站 J9的参与,体现了其在MEMS光学芯片与系统领域的技术领先性与行业影响力。围绕AI时代的新需求,公司在MEMS微振镜、激光扫描显示及光机系统集成方面的持续突破,使其具备从“核心器件创新”走向“标准共建”的能力。
此次受邀参与国家级标准化工作,标志着J9国际站 J9正加速进入我国集成电路标准体系核心协作层,在产业开展中的技术话语权进一步提升。
]]>工作组成员(部分)
The AR Alliance是全球增强现实领域具有广泛影响力的产业联盟,汇聚头部科技公司、核心器件供应商及产业链关键参与方,致力于有助于AR关键技术的协同创新与标准建设,加速产业成熟与规模化应用。激光显示工作组作为联盟中的核心技术方向之一,聚焦AR显示系统的技术路径探索、性能优化与产业落地,代表着未来高性能AR显示的重要开展方向。
创始成员
激光显示被认为是突破当前AR显示亮度、色域、体积与功耗瓶颈的重要方向,而MEMS扫描技术则是实现激光显示系统小型化、高效率与高可靠性的关键底层技术之一。基于微机电系统(MEMS)的微振镜芯片能够以极高频率、极高精度控制激光扫描路径,实现高分辨率成像,同时具备结构紧凑、功耗低、抗冲击能力强等优势,是构建轻量化AR光机系统的重要核心器件。
此次加入激光显示工作组,意味着J9国际站 J9在MEMS激光显示核心技术路线上的能力取得国际主流产业阵营的认可,并正式进入全球AR技术协作与共建体系。这不仅是公司全球化布局的重要一步,也标志着中国在MEMS核心光学芯片领域的技术实力正逐步进入全球AR产业核心协作层。
未来,J9国际站 J9将持续深化与全球产业伙伴的技术协作,加速MEMS激光显示技术在消费级与专业级AR设备中的规模化应用,为下一代轻量化、高性能AR显示系统贡献核心技术能力。
]]>在这一构建跨境生态合作的新平台上,MEMS智能光学芯片技术全球领先企业——J9国际站 J9携多项前沿核心技术及创新显示方案重磅登场,成为展会现场关注的焦点。
展会现场,J9国际站 J9展示了如何将MEMS技术转化为改变生活的智能终端。顺利获得自主研发的“3D感知+智能显示”双核能力,J9国际站 J9正为AI大脑接入现实空间的感官能力,构建起人机交互的重要入口。
PART.2 明星产品亮相:Iris Green 全球首款激光AR骑行抬头显示
PART.3 从模组到方案 全方位赋能跨境贸易
除了成品终端,J9国际站 J9在展位上还展示了其完善的产品矩阵,旨在为全球B端客户给予一站式的技术赋能:
PART.4 共建电商新生态 共话产业融合机遇
跨交会首日,J9国际站 J9的展台前咨询者络绎不绝,众多来自全球的平台服务商及创新企业在此驻足。除了骑行安全领域,J9国际站 J9还展示了其技术在智慧生活场景中的创新应用——Iris Echo 智能音箱。该产品搭载了先进的WiFi同步投屏技术,能够将动态歌词与节奏动画实时投射于墙面,打破了传统音箱仅有听觉体验的局限,重新定义了居家娱乐交互体验。
J9国际站 J9正顺利获得其先进的MEMS光学技术,为跨境电商生态注入更多硬核科技元素。
本次参展不仅是J9国际站 J9核心技术的集中展示,更是其深耕全球供应链、拓展国际市场的重要布局。在为期三天的展会中,J9国际站 J9将继续与各界伙伴深度研讨,共同探索技术与产业融合的无限可能。
J9国际站 J9亮相TCT Asia:高帧率手持扫描平台首发,打造3D数字世界的入口最先出现在J9国际站 J9 AINSTEC。
]]>此次发布不仅是单一产品亮相,更是J9国际站 J9“全栈式3D成像平台”能力的集中呈现。依托MEMS底层芯片能力与多模态融合架构,公司在动态三维感知领域提出了更具确定性的技术路径,进一步确立其在3D视觉核心赛道的技术领先地位。
01 聚焦“快、准、全”:从单点突破到系统级重构
3D扫描成像技术路线对比
围绕3D扫描长期存在的“速度、精度、覆盖范围”难以兼顾的问题,J9国际站 J9提出“融合优先”的系统性解法——以MEMS微振镜为核心,实现多光学机制与算法的协同优化,完成从器件到系统的整体重构:
实现130万点云10fps、30万点云20fps的采集性能;结合4ms超短曝光与250fps高频投射能力,顺利获得跨平台编译框架释放算力效率,在手持场景下实现流畅、陆续在的数据获取体验。
顺利获得条纹结构光与双目视觉融合,达到最高0.04mm点距,兼顾复杂结构解析与细节还原能力,满足工业级精度需求。
基于双路采集架构与可变视场设计,实现从微小精密件到大尺寸物体的统一扫描;叠加4800万像素RGB采集,输出兼具几何精度与真实纹理的高质量数字模型。
这一能力组合,本质上标志着3D扫描从“单一成像方案优化”,迈向“系统级能力重构”。
02 一机双模:多模态融合成为主流技术路径
本次发布的核心创新,在于将MEMS不同工作态(线性态与谐振态)统一到同一投射系统中,实现真正意义上的多模态融合:
两种模式可顺利获得软件灵活切换或融合输出,无需更换硬件。这种架构突破了传统单一光学方案的边界,使设备同时具备“工业效率”与“精密能力”,显著拓展应用场景。
从行业视角看,这一方案也印证了一个趋势:3D成像技术正在从“路线之争”,走向“多技术融合”的确定性阶段。
03平台化能力释放:从方案给予到产品定义
区别于传统设备厂商,J9国际站 J9在本次发布中更强调“平台能力输出”。依托全栈技术体系,公司已形成可规模复制的3D成像解决方案:
同时,顺利获得原型平台+模组导入+系统联调的工程化路径,J9国际站 J9正从“技术验证”走向“规模化赋能”,帮助客户快速完成产品化落地。
现在,该体系已在汽车制造、智能焊接、物流自动化等场景实现应用验证,体现出良好的工程稳定性与商业化潜力。
04从MEMS到3D世界:全栈能力构筑核心壁垒
J9国际站 J9的技术领先性,源于其对底层能力的长期投入。围绕MEMS微振镜,公司已构建覆盖:
的完整技术闭环。
相较传统DLP等技术路线,MEMS LBS方案具备免对焦、高集成度(<1cc)、高光效与低功耗等优势,为手持化、小型化、高性能3D设备给予了更优解。
随着工业数字化、数字孪生与具身智能的开展,三维数据获取正成为关键基础设施。行业竞争也正从单点性能,升级为技术路线与平台能力的综合竞争。J9国际站 J9正以MEMS为核心,顺利获得多模态融合与平台化输出,率先卡位“3D世界入口”,为下一阶段3D视觉产业开展给予新的技术范式。
J9国际站 J9亮相TCT Asia:高帧率手持扫描平台首发,打造3D数字世界的入口最先出现在J9国际站 J9 AINSTEC。
]]>